P1605
Hajtáslánc (P) Gyártóspecifikus kód

P1605 hibakód magyarázata: okok, tünetek, megoldás

Kiesés / vesztés tápfeszültség nélkül megőrzött memória (KAM) tápfeszültség; szakadt áramkör

Angol megnevezés: Loss of KAM Power; Open Circuit

· 2026-os árakkal · magyar nyelvű magyarázat

Tömören. P1605 magyarul: Kiesés / vesztés tápfeszültség nélkül megőrzött memória (KAM) tápfeszültség; szakadt áramkör. Röviden: a P1605 azt jelzi, hogy a rendszer nyitott áramkört észlel, ezért az érintett egység jele teljesen kimarad. Leggyakrabban törött vezeték, kicsúszott vagy korrodált csatlakozó, illetve maga az elromlott alkatrész áll a háttérben. A hiba ettől még lehet apró (egy meglazult csatlakozó) vagy komolyabb (egy elromlott alkatrész), ezért érdemes pontos diagnosztikával kezdeni, nem azonnali alkatrészcserével.

P1605 hibakód – tápellátás és töltőrendszer diagnosztika
P1605 – tápellátás és töltőrendszer a fedélzeti diagnosztikában

P1605: mit jelent ez a hibakód

A P1605 hibakód magyar megnevezése: Kiesés / vesztés tápfeszültség nélkül megőrzött memória (KAM) tápfeszültség; szakadt áramkör (angolul: Loss of KAM Power; Open Circuit). P1605: ez a hibakód a tápellátás és töltőrendszer területén jelentkezik. A tápellátás és a töltőrendszer biztosítja a fedélzeti feszültséget; a generátor tölti az akkumulátort, a vezérlők pedig figyelik a feszültségszintet.

A rendszer nyitott áramkört észlel, ezért az érintett egység jele teljesen kimarad. Ez egy gyártóspecifikus kód, így a pontos jelentése az adott márka rendszerében értelmezendő, és eltérhet más gyártók azonos kódjától.

A P1605 működési háttere

Leggyakrabban törött vezeték, kicsúszott vagy korrodált csatlakozó, illetve maga az elromlott alkatrész áll a háttérben. Fontos tudni, hogy a hibakód mindig a hibás kört vagy rendszert jelöli ki, nem feltétlenül a konkrét, cserélendő alkatrészt. Ezért a kód önmagában a hibakeresés kiindulópontja, és nem a végső diagnózis: ugyanazt a kódot több, eltérő ok is kiválthatja, amelyeket méréssel lehet egymástól elkülöníteni.

A P1605 lehetséges okai

Miért keletkezik a P1605 hibakód?

A jelzés mögött több, eltérő súlyosságú ok is állhat. A leggyakoribbak a tápellátás és töltőrendszer esetében:

  • megszakadt vezeték vagy kicsúszott csatlakozó, ami miatt az áramkör nyitottá vált
  • a generátor vagy a feszültségszabályozó hibája
  • korrodált pólus, saru vagy földelési pont
  • gyengülő vagy elhasználódott akkumulátor

A felsorolt okok közül elsőként mindig a legegyszerűbben ellenőrizhetőt érdemes kizárni: a csatlakozók, a vezetékek és a tápellátás vizsgálata gyakran gyorsabb és olcsóbb, mint az alkatrész azonnali cseréje. A tapasztalat azt mutatja, hogy a hibák jelentős részét nem maga az érzékelő vagy az állítóelem, hanem a hozzá vezető vezetékezés és a csatlakozás okozza.

A P1605 tünetei a gyakorlatban

Milyen jelekből ismerhető fel a P1605?

Előfordul, hogy a P1605 eleinte alig észrevehető, máskor azonnal feltűnő. A jellemző tünetek:

  • több, látszólag össze nem függő hibajelzés egyszerre
  • ingadozó vagy hibás fedélzeti feszültség
  • nehéz indítás, lemerülő akkumulátor
  • világító töltés- vagy hibajelzés

Mennyire súlyos ez a hiba?

Ha a jelzőfény villog, vagy a teljesítmény érezhetően leesik, célszerű mielőbb szakemberhez fordulni; folyamatosan világító, de stabil jelzésnél is ajánlott a mihamarabbi ellenőrzés.

Mi történik, ha nem javítják ki?

Mivel a jel teljesen kimarad, a vezérlő gyakran helyettesítő (vész-) értékkel dolgozik, ami észrevehető teljesítményvesztéssel vagy hibás működéssel jár. A szakadás ritkán szűnik meg magától, ezért a hiba a javításig fennmarad. Általánosságban igaz, hogy a fedélzeti diagnosztikai hibák ritkán szűnnek meg maguktól, és a halogatás gyakran egy nagyobb, drágább javításhoz vezet, mert az alaphiba a környező alkatrészeket is terhelheti.

A P1605 javításának menete

Hogyan kell a P1605 hibakódot javítani lépésről lépésre?

A P1605 elhárítása módszeres hibakeresést igényel. Az alábbi sorrend a leghatékonyabb:

  1. a nyugalmi és a töltőfeszültség mérése
  2. az akkumulátor terhelhetőségének vizsgálata
  3. a pólusok, saruk és földelési pontok ellenőrzése
  4. a generátor vagy az akkumulátor cseréje a diagnózis alapján

Részletes diagnosztikai útmutató a P1605 kódhoz

A szakadás helyét a vezeték folytonosságának mérésével lehet megtalálni: kikapcsolt gyújtásnál, kihúzott csatlakozóknál a vezeték két vége között ellenállást mérünk. Ha végtelen ellenállást kapunk, a szakadás abban a szakaszban van. Érdemes a csatlakozók tűit, a kötegek töréspontjait és a mozgó (ajtó, motorbölcső) szakaszokat külön ellenőrizni.

Fontos. A hibakód törlése önmagában nem javítja meg a hibát. A kódot csak a tényleges javítás után érdemes törölni, majd egy próbaút során ellenőrizni, hogy nem tér-e vissza. Ha a jelzés újra megjelenik, az alaphiba még fennáll, és további mérés szükséges.

A P1605 javításának költsége

Tájékoztató díjak, 2026 (a végleges ár a diagnózis után pontosítható)
TételTájékoztató díj (HUF)
Hibakód kiolvasása és kiértékelése4 900 – 9 900
Célzott méréses hibakeresés9 900 – 19 900
Javítás (alkatrész + munka)8 000 – 130 000

A javítás díja az okától függően jellemzően 8 000 és 130 000 forint között mozog, de a pontos árat mindig a diagnózis után, az adott jármű ismeretében lehet megadni.

A javítás végösszege leginkább attól függ, hogy a hibát a vezetékezés, egy érzékelő vagy egy összetettebb alkatrész okozza-e. Ezért éri meg a pontos, méréses diagnosztikába fektetni: így elkerülhető a feleslegesen kicserélt, drága alkatrész, és csak a ténylegesen hibás elem cseréjét kell megfizetni.

Időpont diagnosztikáraÖsszes hibakód

Gyakori kérdések a P1605 kódról

A P1605 hibakód mitől van?

A rendszer nyitott áramkört észlel, ezért az érintett egység jele teljesen kimarad. Ez egy gyártóspecifikus kód, így a pontos jelentése az adott márka rendszerében értelmezendő, és eltérhet más gyártók azonos kódjától.

Mennyibe kerül a P1605 hibakód javítása?

A javítás díja az okától függően jellemzően 8 000 és 130 000 forint között mozog, de a pontos árat mindig a diagnózis után, az adott jármű ismeretében lehet megadni.

Hogyan kell a P1605 hibakódot javítani?

A P1605 elhárítása módszeres hibakeresést igényel. Az alábbi sorrend a leghatékonyabb: 1) a nyugalmi és a töltőfeszültség mérése; 2) az akkumulátor terhelhetőségének vizsgálata; 3) a pólusok, saruk és földelési pontok ellenőrzése; 4) a generátor vagy az akkumulátor cseréje a diagnózis alapján.

Lehet vele autózni, ha kiírja a P1605 kódot?

Ha a jelzőfény villog, vagy a teljesítmény érezhetően leesik, célszerű mielőbb szakemberhez fordulni; folyamatosan világító, de stabil jelzésnél is ajánlott a mihamarabbi ellenőrzés.

Eltűnik a P1605 hiba, ha törlöm a kódot?

A kód törlése önmagában nem javítja meg a hibát: ha az alapok nem szűnik meg, a jelzés rövid időn belül visszatér. A törlés csak a tényleges javítás után indokolt, a sikeresség ellenőrzésére.

Kapcsolódó hibakódok

Hasonló területet érintő, gyakran együtt vizsgált kódok:

A P1605 dióhéjban

  • Magyar megnevezése: Kiesés / vesztés tápfeszültség nélkül megőrzött memória (KAM) tápfeszültség; szakadt áramkör.
  • Tápellátás és töltőrendszer területéhez tartozó gyártóspecifikus OBD2 kód.
  • A javítás mindig pontos diagnosztikával kezdődik, nem azonnali alkatrészcserével.
  • Tájékoztató javítási sáv: 8 000–130 000 forint, az okától függően.